“扎结实实制造好企业成长能力,把企业本身做得‘健康’,其他的工作天然瓜熟蒂落……”谈和运营企业的心得,上海势航收集科技无限公司(以下简称“势航收集”)董事长兼CEO尹占威如许回覆。从最后唯一100多万元的发卖额,到2019年实现发卖事迹1.2亿元,再到2020年剑指2亿元的发卖方针,势航收集仅用了不足5年的时候,从后起之秀跃升为行业引领者。这时代,势航收集结壮做产物,分心弄手艺,制造焦点团队,加强公司本身“体格”,以现实步履和优良的成就注释了企业运营的真理。
制造聪明商用车 建立一体化处理方案
最近几年来,斗极卫星导航系统(以下简称“斗极系统”)作为国度严重空间消息根本举措措施,在以5G、年夜数据、人工智能等为代表的新一代消息手艺延续赋能下,已进入普遍利用的新阶段。此中,车联网利用手艺作为斗极系统财产化成长的热门范畴,获得了长足成长和前进,特别在商用车范畴,车联网的利用给全部行业带来了手艺和办事的变化。
势航收集是专为商用车行业供给智能网联系统处理方案的专业公司,一直秉持着“顺势而为,领航将来”的主旨,将车联网财产链中的车载终端和车联网平台作为企业立品之本。具体来讲就是将车载终端向下延长和汽车深度连系 ,将车联网平台向上延长和行业利用深度连系 ,横向和当局公共消息系统和行业贸易系统相融会,终究构成以车联网系统为焦点的增值办事平台,进而修建起商用车行业车联网生态圈。
固然势航收集是一家成立在2015年的新公司,但公司一向高度正视研发扶植,其焦点治理、手艺团队均具有10年以上的汽车电子和商用车车联网开辟经验,并具有四十多项软件著作权和专利。据尹占威引见,今朝势航收集已和交通年夜学、同济年夜学等出名院校,环绕车联网软硬件手艺立异,展开了普遍的合作,并承当多项当局科技攻关性项目,介入了汽车电子行业尺度的制订。
“势航收集开辟的部标车载终端,新国标识表记标帜录仪和部标车联网平台,均经由过程国度认证,而自立研发的TSP平台、新能源平台等车联网平台也已普遍用在前卸车厂、物流和渣土环卫等行业。”势航开辟的知足国六排放监管的终端,在国内第一家实现策动机长途进级,为整车企业和策动机厂晋升办事程度下降办事本钱供给了无力支持‘势航的环保监控平台也被多家整车企业和处所当局采取,是国六环保监控范畴少少数能供给终端和平台一体化处理方案的企业;势航收集凭仗多年来对产物手艺的深耕细作,早已博得市场和业界的承认和青睐,其产物销量不竭翻番的同时,市场份额也显现爬升趋向。
据引见,势航收集自立研发的斗极车载终端、车载多媒体智能中控系列、四方位影象系统等产物,均已实现单系列产物年销10万台以上,并与中国重汽、一汽、上汽、春风、长安、吉祥、宇通、年夜运汽车、五征汽车、中通客车、新宏昌重工等企业单元告竣前装计谋合作,为其供给包罗中控屏、T-BOX、车载终端、车辆网平台在内的一体化处理方案。
值得一提的是,在国度“一带一路”倡议的引领下,势航收集共同中国重汽在全球30多个国度进行车联网系统落地,在“走出去”的进程中,让世界见证了中国智能制造的壮大实力。
加码聪明工场扶植 助力制造业转型进级
现在,跟着“中国制造2025”计谋和“工业4.0”的慢慢落地,我国制造业正在履历转型进级的要害阶段,中国正在从制造年夜国向制造强国改变,数字化智能制形成为将来工业成长的趋向和标的目的。势航收集作为商用车车联网和聪明交通范畴领军企业,积极响应国度计谋号令和行业趋向转变,不吝斥巨资在2019年在南通港赛博体育闸区计划扶植了新的智能制造基地。
尹占威告知记者,势航收集南通智能制造基地,座落在南通市港闸区上海(南通)市北高新科技城,距离G15\G40高速进口1.5千米,距离南通市火车站5分钟车程,距离南通机场10分钟车程,位置优胜;制造基地占地50亩,计划建筑面积70000㎡,新工场已在本年4月正式开工,并估计在2021年1月18日投产。新工场计划高端主动化贴片线20条,制造年产500万套高端汽车电子产物制造基地;基地将人工智能、5G、室表里定位等手艺利用在工场扶植,制造全数字、通明化、智能化的聪明工场,成为中国高端汽车电子的标杆性企业。
新工场投入运营后势航收集在产物制造、产物质量、产物交付等诸多方面,将实现质的奔腾,到达行业领先程度。”尹占威引见,受限在本年新冠肺炎疫情影响,全国各行各业都遭到了分歧水平的冲击,但对势航收集而言,则是不竭向前迈进成长的一年,在方才曩昔的5月30日,势航收集第20万台斗极车载终规矩式下线,离2019年10月28日的第10万台下线,仅仅用了7个月的时候。
“疫情时代公司的成长并没有阻滞,南通工场主干团队根基组建终了,过渡工场在运营的SMT出产线有一条,7月初第二条线也将投入出产,车载终端、国六排放终端、中控屏、四方位日产能力都可到达500台以上;1~5月公司实现发卖额1.2亿元,到达2019年全年事迹的同时,继续向着2亿元的方针倡议冲锋。”尹占威说。
务实,是势航收集的企业特质,也是尹占威和团队运营的理念。在他看来,企业本身要“健康”,只要从产物研发、制造、交付多方面苦练“内功”。今朝,势航收集具有了较为丰硕的产物矩阵,构成了必然的营业范围,组建了相对不变的焦点团队,并制造了全新的出产基地,实现了制造自立,为下一步成长奠基了坚实的根底。
“我们此刻具有了保存能力,方才过了’存亡关‘,”面临将来,尹占威鼓励公司全部员工可以或许再接再砺,聚焦用户痛点需求,专注产物手艺研发迭代,进入更多支流商用车企的供给商系统,并基在平台推出涵盖金融、安全等周全化的产物和办事,同时不竭强化斗极系统和车联网的手艺利用,为鞭策商用车实现智能网联化,建立聪明城市交通注入不竭动力。
-赛博报道